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百年湘電 驅(qū)動(dòng)世界
[戰(zhàn)疫情 保生產(chǎn)] 重裝 齊心協(xié)力 全力驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)“馬達(dá)”
發(fā)稿時(shí)間:2020-03-03 18:00     瀏覽次數(shù):4111   來源:本網(wǎng)原創(chuàng)

????????新冠肺炎疫情發(fā)生以來,重裝公司黨委嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫措施,在確保職工身體安全前提下,著力組織抓好14臺(tái)108t電動(dòng)輪自卸車及2臺(tái)150t大機(jī)車等重點(diǎn)產(chǎn)品任務(wù),在抗疫中全力驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)“馬達(dá)”,確保了生產(chǎn)經(jīng)營各項(xiàng)工作穩(wěn)步推行。

力保108t自卸車完成交付

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????????10臺(tái)108t電動(dòng)輪自卸車即將交付之際,疫情突然爆發(fā),打亂了重裝公司原定的生產(chǎn)部署。生產(chǎn)部立刻展開行動(dòng),在保障人員安全的前提下,召開視頻會(huì)議,根據(jù)當(dāng)前實(shí)際情況重新制定新的生產(chǎn)計(jì)劃,并將計(jì)劃分解到各個(gè)車間、班組并落實(shí)到個(gè)人,形成了從上到下4級(jí)任務(wù)清單。

? ? ? ?為追趕生產(chǎn)進(jìn)度,重點(diǎn)任務(wù)班組鉗磨班、車銑班、大車班白天正常生產(chǎn),晚上滾動(dòng)加班。上下工序生產(chǎn)班組相互協(xié)調(diào),尋找以最高效的工作方式,解決產(chǎn)品成套性問題。

????????近來天氣潮濕,液壓車間一臺(tái)加工缸類零件的數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)故障,為保障生產(chǎn)進(jìn)度,該公司技術(shù)人員和設(shè)備維修人員連續(xù)兩天蹲守現(xiàn)場進(jìn)行緊急搶修,終于在2月20日晚上10點(diǎn),機(jī)床恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

????????目前,預(yù)定3月發(fā)運(yùn)的4臺(tái)自卸車完成初步裝配,公司正在對(duì)自卸車電氣柜做最后的裝配檢驗(yàn)。

穩(wěn)步推進(jìn)自卸車出口項(xiàng)目

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????????“兵馬未動(dòng),糧草先行”。為確保海外108t電動(dòng)輪自卸車按期交付,重裝公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥,成立了由各部門負(fù)責(zé)人組成的出口項(xiàng)目組,定期召開專題會(huì)議跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,協(xié)調(diào)解決突發(fā)問題。生產(chǎn)供應(yīng)部制定外購件和自制件情況匯總表,掌握每個(gè)部件生產(chǎn)進(jìn)度和交付時(shí)間,并通過互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)與供方溝通,保證外購件能如期交付。

????????受到疫情影響,部分鑄造件及自制件無法滿足交期,為了解決這一問題,重裝公司內(nèi)部挖潛,全面盤點(diǎn)庫存,尋找可加工再利用部件,并抽調(diào)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)型號(hào)的核查。在技術(shù)探討和對(duì)比校核之后,發(fā)現(xiàn)大車庫存件動(dòng)力底架總成進(jìn)行高度調(diào)整后即可利用,約計(jì)節(jié)省70%以上動(dòng)力底架總成重制時(shí)間。

沖刺150t大機(jī)車

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????????150t大機(jī)車軸箱滑動(dòng)軸承經(jīng)長時(shí)間高速運(yùn)行,軸承容易損壞,重裝公司從客戶角度出發(fā),研究改進(jìn)選型采用專用免維護(hù)軸承,降低客戶維護(hù)成本。該軸承安裝難度大,須使用壓裝噸位要求嚴(yán)格的冷壓安裝。為克服壓裝設(shè)備不足,零件車間按照現(xiàn)有設(shè)備及壓裝技術(shù)規(guī)范,制造專用工裝,改進(jìn)壓裝工藝。在試裝第一件軸承時(shí),根據(jù)壓裝情況對(duì)工裝圖紙進(jìn)行現(xiàn)場修改、試裝,不斷完善壓裝工藝,第一件試裝成功后對(duì)壓裝工藝及圖紙固化,確保了兩臺(tái)機(jī)車所需24件軸承的壓裝。

????????150t大機(jī)車的低壓線束設(shè)計(jì)復(fù)雜、加工工藝特殊,全套加工程序只能手工操作。電氣班女職工主動(dòng)挑起大任,在抗疫期間,一直堅(jiān)守在崗位上,捆、扎、測(cè)量、核對(duì),認(rèn)真對(duì)低壓線束進(jìn)行裝配,確保生產(chǎn)進(jìn)度。

????????受疫情影響,150t大機(jī)車關(guān)鍵零部件直變器直到2月21日才到廠,公司連夜組織人員安裝和試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中,發(fā)現(xiàn)低壓電源無法啟動(dòng),重裝公司研究所立即修改技術(shù)方案。方案確定后馬上進(jìn)行調(diào)試,經(jīng)過各部門通力合作,該技術(shù)方案驗(yàn)證成功,為后續(xù)整車上線試驗(yàn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

力拓市場不停步

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????????疫情雖然延緩了駐外人員返點(diǎn)時(shí)間,但卻無法阻擋重裝公司營銷工作的開展。公司營銷人員群策群力積極通過微信、電話、郵件等方式,加強(qiáng)與客戶的溝通交流,同時(shí)向客戶發(fā)送“致客戶的一封信”視頻,讓他們充分了解公司現(xiàn)階段的生產(chǎn)情況和最新動(dòng)態(tài),客戶接到視頻信息后紛紛點(diǎn)贊。

????????同時(shí),駐點(diǎn)人員每3天發(fā)送1次公司生產(chǎn)進(jìn)度照片給礦山客戶,通報(bào)最新產(chǎn)品進(jìn)度;反饋?zhàn)钚乱咔榉揽厍闆r,實(shí)時(shí)尋求最合適的返點(diǎn)時(shí)間;對(duì)有最新需求的客戶單位,通過召開多方視頻會(huì)議進(jìn)行商務(wù)洽談。疫情期間,重裝公司已完成2月備件訂貨630萬余元。