? ? ? ?在即將過(guò)去的2022年里，湘電緊緊圍繞國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，聚焦“三電”核心主業(yè)，不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新，積極推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)公司現(xiàn)有產(chǎn)品和技術(shù)在“雙碳”目標(biāo)市場(chǎng)領(lǐng)域的適應(yīng)性升級(jí)換代，努力為行業(yè)提供更加環(huán)保、綠色、高效、節(jié)能的系統(tǒng)化解決方案。一年來(lái)，多項(xiàng)技術(shù)和裝備入圍國(guó)家節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄、多項(xiàng)產(chǎn)品通過(guò)中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，支撐重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域節(jié)能提效，助力國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)。
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? ? ? ?實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策，“雙碳”目標(biāo)明確了中國(guó)未來(lái)發(fā)展的基調(diào)，同時(shí)也在倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。近年來(lái)，湘電牢記“國(guó)之大者”，勇于擔(dān)當(dāng)使命，積極貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，認(rèn)真制定了《湘電集團(tuán)“十四五”?“雙碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》，加快推進(jìn)成熟低碳技術(shù)研發(fā)與推廣應(yīng)用，做“綠色”發(fā)展的領(lǐng)跑者。
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? ? ? ?根據(jù)規(guī)劃，湘電積極推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，致力于綠色環(huán)保的電能設(shè)備和機(jī)電一體化電氣傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，通過(guò)前沿新材料、絕緣新工藝等應(yīng)用，進(jìn)一步提升電機(jī)及其系統(tǒng)效率，力爭(zhēng)到“十四五”末電機(jī)效率在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升1-2%、節(jié)能改造系統(tǒng)效率提升20%以上，達(dá)到全球領(lǐng)先水平；不斷開(kāi)發(fā)在“雙碳”目標(biāo)市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)符合“三大三新”市場(chǎng)特征的新產(chǎn)品、新技術(shù)，通過(guò)產(chǎn)能提升、引入戰(zhàn)略合作方、兼并重組、資本運(yùn)作等不同經(jīng)營(yíng)模式，推動(dòng)節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)能系統(tǒng)、微網(wǎng)系統(tǒng)和高速電機(jī)等領(lǐng)域新產(chǎn)品、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，在工業(yè)、能源電力、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域不斷形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。力爭(zhēng)到“十四五”末，公司“雙碳”市場(chǎng)收入規(guī)模達(dá)60億元，為我國(guó)減少二氧化碳排放、形成綠色發(fā)展方式貢獻(xiàn)湘電方案，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)和推動(dòng)我省“三高四新”戰(zhàn)略奉獻(xiàn)湘電力量。
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在工業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)新作為?
? ? ? ?工業(yè)是節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，電機(jī)既是工業(yè)領(lǐng)域最廣泛的配套驅(qū)動(dòng)設(shè)備，也是“耗能大戶”。在我國(guó)，電機(jī)系統(tǒng)的用電量約占總用電量的60%，電機(jī)的高效節(jié)能成為工業(yè)節(jié)能的一把“金鑰匙”。高效電機(jī)能夠幫助工業(yè)客戶提高生產(chǎn)效率、降低工業(yè)能耗，被稱為驅(qū)動(dòng)電力、水泥、建材、冶金、礦山、化工、水利水務(wù)等領(lǐng)域的“綠色大潮”。
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? ? ? ?根據(jù)《電機(jī)能效提升計(jì)劃（2021-2023年）》（工信廳聯(lián)節(jié)〔2021〕45號(hào)），到2023年，高效節(jié)能電機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到1.7億千瓦，在役高效節(jié)能電機(jī)占比達(dá)到20%以上，實(shí)現(xiàn)年節(jié)電量490億千瓦時(shí)，相當(dāng)于年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1500萬(wàn)噸，減排二氧化碳2800萬(wàn)噸。
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? ? ? ?湘電提前謀篇布局，早在2008年就啟動(dòng)了高效節(jié)能電機(jī)的重大課題研究，先后攻克了優(yōu)化轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新絕緣工藝等五大難題和30余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)出了功率密度更大、中心高更低、體積更小、能效更高的綠色高效高壓電機(jī)和“超綠”系列電機(jī)產(chǎn)品，電機(jī)效率達(dá)到了96.91%，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。截至目前，湘電研發(fā)的YX、YE、YXKS、YXKK、 6kV/10kV等高效節(jié)能電機(jī)型號(hào)共計(jì)3000余個(gè)，是入圍國(guó)家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”最多的企業(yè)之一，累計(jì)生產(chǎn)高效節(jié)能電機(jī)超過(guò)20000臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)推廣量行業(yè)第一。正在運(yùn)行的高效節(jié)能電機(jī)年節(jié)約電量16億度，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤460萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放920萬(wàn)噸。
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YX2 系列高效高壓節(jié)能電機(jī)
? ? ? ?3月，湘電自主研制的國(guó)內(nèi)首套礦用浮選機(jī)高效永磁直驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)調(diào)試和客戶驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。該套系統(tǒng)匹配性好、效率高，通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，改造后的系統(tǒng)節(jié)能率達(dá)到35%以上，超出預(yù)期。以75kW設(shè)備為例，實(shí)施節(jié)能改造后，單臺(tái)設(shè)備一年可節(jié)約電費(fèi)約15萬(wàn)元，減少碳排放約209噸。
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? ? ? ?9月5日，湘電YX2KS630-12和YX2KK500-6環(huán)保高效高功率密度三相異步電動(dòng)機(jī)獲得了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的中國(guó)節(jié)能認(rèn)證證書(shū)（一級(jí)）。目前，湘電已主導(dǎo)制定了《綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范——高功率密度高壓三相籠型異步電動(dòng)機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已完成一級(jí)能效電機(jī)、超高效超高功率密度電機(jī)開(kāi)發(fā)，未來(lái)在行業(yè)推廣應(yīng)用上具有廣闊市場(chǎng)前景。
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在電力能源領(lǐng)域彰顯新?lián)?dāng)
? ? ? ?湘電在繼續(xù)發(fā)揮風(fēng)力發(fā)電機(jī)、風(fēng)電輔機(jī)（變漿、偏航）、核主泵電機(jī)的優(yōu)勢(shì)外，不斷加強(qiáng)儲(chǔ)能設(shè)備、新能源電站等節(jié)能產(chǎn)品的技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓和工程總包業(yè)務(wù)。
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? ? ? ?以磁懸浮飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)為典型代表的飛輪儲(chǔ)能大多采用了一體化永磁電機(jī)和獨(dú)立飛輪結(jié)構(gòu)方案，目前僅少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家掌握著中大容量飛輪儲(chǔ)能的核心技術(shù)。4月11日，由湘電研制的我國(guó)首臺(tái)套1兆瓦飛輪儲(chǔ)能裝置在青島地鐵3號(hào)線萬(wàn)年泉路站完成安裝調(diào)試并順利并網(wǎng)應(yīng)用。該產(chǎn)品目前為國(guó)內(nèi)單體功率最大，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平，各項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)及生產(chǎn)制造都實(shí)現(xiàn)了公司自主掌握及制造，具有明顯的成本與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，解決了“卡脖子”難題。
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飛輪儲(chǔ)能裝置
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? ? ? ?此項(xiàng)目中兩臺(tái)飛輪儲(chǔ)能裝置投入使用后，預(yù)計(jì)年節(jié)電約50萬(wàn)度，30年壽命周期可節(jié)電1500萬(wàn)度，節(jié)省電費(fèi)約1065萬(wàn)元。據(jù)估算，青島地鐵全面推動(dòng)飛輪儲(chǔ)能裝置的推廣應(yīng)用后，可實(shí)現(xiàn)牽引能耗節(jié)約15%，線網(wǎng)每年可節(jié)電5000萬(wàn)度，年減少二氧化碳排放約5萬(wàn)噸。該裝置應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，可應(yīng)用于電力能源、軌道交通、石油化工和船舶等多個(gè)領(lǐng)域。
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? ? ? ?低溫余熱發(fā)電可以降低能源消耗，提高能源利用水平，有效解決環(huán)境和生態(tài)問(wèn)題，是一項(xiàng)變廢為寶的高效節(jié)能技術(shù)，對(duì)于當(dāng)前我國(guó)提高能源資源配置與利用效率，助推“雙碳”重大戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有十分重要的意義。我國(guó)低溫余熱資源總量巨大，利用余熱資源進(jìn)行發(fā)電，可提供的清潔電力相當(dāng)于近20個(gè)三峽工程的發(fā)電量。
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湘電自主研發(fā)的315kW ORC低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)
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? ? ? ?5月，由湘電自主研發(fā)的315kW ORC低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)樣機(jī)，通過(guò)了不同環(huán)境運(yùn)行試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)發(fā)電。ORC是一種回收低溫?zé)崮艿挠行Ъ夹g(shù)途徑，湘電研制的這套ORC系統(tǒng)，配備了裝有電磁軸承的315kW高速永磁發(fā)電機(jī)，整體上比傳統(tǒng)的ORC系統(tǒng)更加可靠、穩(wěn)定、高效，發(fā)電效率達(dá)到84%。預(yù)計(jì)這樣一套ORC系統(tǒng)每年可提供180萬(wàn)千瓦時(shí)的清潔電力，相當(dāng)于減少二氧化碳排放逾1700噸。
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貴州畢節(jié)大韭菜坪風(fēng)電場(chǎng)
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? ? ? ?湘電加快風(fēng)電運(yùn)維、工程建設(shè)等領(lǐng)域的專業(yè)化人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)，著力拓展綠色建筑光伏屋頂電站、風(fēng)力發(fā)電電站、太陽(yáng)能光伏電站、水利水務(wù)機(jī)電總包、垃圾處理發(fā)電站等工程總包項(xiàng)目建設(shè)，打造公司新的增長(zhǎng)極。
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? ? ? ?5月，湘電成功中標(biāo)華能貴州光伏電站以及國(guó)電投江西風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)維服務(wù)，是湘電首個(gè)光伏電站項(xiàng)目和首個(gè)江西風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目，進(jìn)一步拓寬了新能源運(yùn)維市場(chǎng)。近年來(lái)，湘電堅(jiān)持“科技、專業(yè)、高效”為導(dǎo)向，憑借豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)領(lǐng)先的集控能力，致力于打造新能源工程EPC建設(shè)、發(fā)電站智慧運(yùn)維為一體的智慧能源系統(tǒng)服務(wù)商，各風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維有序高效，發(fā)電運(yùn)行一直保持高位，年平均可利用率達(dá)99％。
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在交通運(yùn)輸領(lǐng)域敢于新突破
? ? ? ?隨著節(jié)能、環(huán)保理念深入人心，礦山裝備智能化、綠色化、高端化已成大勢(shì)所趨。2021年7月22日，湘電自主研發(fā)的世界首臺(tái)套120t純電交流傳動(dòng)電動(dòng)輪礦用自卸車在內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市南露天煤礦投入使用。相比同噸位燃油自卸車，能源成本降低70%，運(yùn)行成本降低40%，單臺(tái)車每年減少碳排放1500噸。截至今年5月14日，首臺(tái)純電自卸車已累計(jì)行駛3萬(wàn)余公里，運(yùn)行約2000小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益雙贏。
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120噸級(jí)純電交流傳動(dòng)礦用電動(dòng)輪自卸車
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? ? ? ?3月15日，湘電承擔(dān)的百噸級(jí)自卸車電能替代研究與應(yīng)用項(xiàng)目順利通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收，項(xiàng)目驗(yàn)收組給予高度評(píng)價(jià)，湘電已經(jīng)走在純電自卸車研制的國(guó)際前列。從2021年3月份到湘電的純電自卸車下線，國(guó)外一家企業(yè)生產(chǎn)的220噸燃油自卸車先后3次降價(jià)，整整降了500萬(wàn)元。120噸純電自卸車的成功研發(fā)生產(chǎn)，為國(guó)產(chǎn)重型礦用自卸車裝上了可靠的電動(dòng)“中國(guó)心”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)百噸級(jí)以上純電動(dòng)非公路礦用自卸車空白，也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)百噸級(jí)以上礦用自卸車實(shí)現(xiàn)完全自主電動(dòng)化，開(kāi)始在世界舞臺(tái)上領(lǐng)跑。
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? ? ? ?交通運(yùn)輸是我國(guó)碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域之一，促進(jìn)其全面綠色低碳轉(zhuǎn)型是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。在軌道交通領(lǐng)域，湘電研制的永磁牽引系統(tǒng)、高速磁懸浮牽引系統(tǒng)等，將極大促進(jìn)軌道交通車輛的低碳化水平，提高用能節(jié)能效率。
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? ? ? ?目前，湘電自主研發(fā)的高速磁懸浮軌道交通系統(tǒng)用電機(jī)、軌道控制系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，其工程化技術(shù)已得到驗(yàn)證。TQ110永磁同步牽引電機(jī)得到市場(chǎng)青睞，該產(chǎn)品使用永磁同步電機(jī)替代內(nèi)燃機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具有高效、穩(wěn)定、節(jié)能、環(huán)保、低噪音等明顯優(yōu)勢(shì)，可同時(shí)滿足車輛高速牽引和低速打磨作業(yè)的要求。相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車，能耗可降低10%，實(shí)現(xiàn)了零排放，受到了客戶的好評(píng)。
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? ? ? ?2021年12月29日，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程首列電客車順利交付，該車搭載的牽引電機(jī)均由湘電制造。湘電為長(zhǎng)株潭城軌西環(huán)線新型列車生產(chǎn)的190kW交流異步牽引電機(jī)，具有體積小、重量輕、噪音低、效率高等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，該牽引電機(jī)首次實(shí)現(xiàn)了電機(jī)絕緣結(jié)構(gòu)材料國(guó)產(chǎn)化，為列車安全可靠、綠色環(huán)保、節(jié)能高效運(yùn)行提供了有力保障。除長(zhǎng)株潭城軌西環(huán)線16輛列車的牽引電機(jī)外，湘電還將為即將通車的長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線、武漢地鐵7號(hào)線三期提供牽引電機(jī)。
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? ? ? ?在船舶領(lǐng)域，湘電研制的全電化動(dòng)力系統(tǒng)攻克了新型大容量高速集成發(fā)電技術(shù)，采用新型永磁推進(jìn)或新型感應(yīng)推進(jìn)作為功率單元，大大改善了船舶動(dòng)力布局。相較于傳統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)，全電化動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力特性、結(jié)構(gòu)布局、機(jī)械噪聲、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等方面具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。特別是在環(huán)保性方面，原動(dòng)機(jī)始終工作在最佳區(qū)域，燃燒物中碳、氮氧化物排放少，是真正代表船舶動(dòng)力系統(tǒng)未來(lái)發(fā)展方向的先進(jìn)低碳技術(shù)。
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? ? ? ?2019年8月，由湘電承制的福船集團(tuán)600噸自升式海上風(fēng)電大部件更換運(yùn)維平臺(tái)綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)成套裝置成功下線。該系統(tǒng)的發(fā)電、配電、變電、機(jī)組等重要組成設(shè)備均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，提升了我國(guó)在該領(lǐng)域的技術(shù)自主權(quán)，向壟斷我國(guó)船用電力系統(tǒng)的國(guó)際知名公司發(fā)起挑戰(zhàn)，對(duì)我國(guó)船舶行業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展具有重要意義。
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DIEP-4型123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統(tǒng)成功下線
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? ? ? ?今年1月8日，由湘電研制的DIEP-4型123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統(tǒng)成功下線，標(biāo)志著湘電綜合電力系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化推廣。該系統(tǒng)可大幅減少船舶柴油機(jī)數(shù)量、提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)營(yíng)與維修成本、大幅降低碳排放，代表著工程船舶綠色動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向，市場(chǎng)前景非常廣闊。目前，該系統(tǒng)運(yùn)行良好，尤其是高效率、高可靠性、低成本、低噪音、低排放得到了客戶的高度評(píng)價(jià)。
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? ? ? ?為順利實(shí)施《湘電集團(tuán)“十四五”“雙碳”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》，湘電進(jìn)一步強(qiáng)化保障措施，加快公司技術(shù)專家委員會(huì)的籌建和運(yùn)行，強(qiáng)化“雙碳”新市場(chǎng)營(yíng)銷力量布局，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲措施，加強(qiáng)國(guó)家政策研究和政策爭(zhēng)取，保證公司在踐行“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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? ? ? ?創(chuàng)新發(fā)展永遠(yuǎn)在路上，使命擔(dān)當(dāng)始終在肩上。湘電將緊緊圍繞“綠色低碳、節(jié)能環(huán)?！敝黝}，堅(jiān)持以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)“機(jī)電一體化”成套產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，努力為行業(yè)提供更加環(huán)保、綠色、高效、節(jié)能的系統(tǒng)化解決方案，為實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)提供源源不竭的綠色動(dòng)力，為我國(guó)加快形成綠色生產(chǎn)生活方式持續(xù)貢獻(xiàn)湘電力量。
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