? ? ? ?近日，新華社和學(xué)習(xí)強國紛紛發(fā)出了“湘電集團攻克高效節(jié)能難題”的報道，其中，新華社此篇文章瀏覽量已突破百萬+，充分展現(xiàn)了湘電在踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略上取得的新成績，提升了湘電的品牌和產(chǎn)品影響力，同時也激勵湘電持續(xù)為行業(yè)節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展貢獻新力量。
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? ? ? ?近年來，湘電集團圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略，聚焦“三電”核心主業(yè)，積極推動產(chǎn)品和技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，多項技術(shù)和裝備入圍國家節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄，多項產(chǎn)品通過中國節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，持續(xù)為行業(yè)提供更加環(huán)保、綠色、高效、節(jié)能的系統(tǒng)化解決方案。
在工業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)新作為
? ? ? ?工業(yè)是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域，湘電集團早在2008年就啟動了高效節(jié)能電機的重大課題研究。目前，湘電集團先后攻克了優(yōu)化轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新絕緣工藝等五大難題和30余項關(guān)鍵技術(shù)，成功開發(fā)出了功率密度更大、中心高更低、體積更小、能效更高的綠色高效高壓電機和超綠系列電機產(chǎn)品，電機效率達到了96.91%，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達到國際領(lǐng)先水平。?
湘電集團推出的高效高壓節(jié)能電機產(chǎn)品
? ? ? ?截至目前，湘電集團研發(fā)的高效節(jié)能電機型號共計3000余個，是入圍國家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”最多的企業(yè)之一，累計生產(chǎn)高效節(jié)能電機超過20000臺，已實現(xiàn)推廣量行業(yè)第一。正在運行的高效節(jié)能電機年節(jié)約電量16億度，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤460萬噸，減少二氧化碳排放920萬噸。
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? ? ? ?2022年3月，湘電集團自主研制的國內(nèi)首套礦用浮選機高效永磁直驅(qū)系統(tǒng)通過調(diào)試和客戶驗收，改造后的系統(tǒng)節(jié)能率達到35%以上。以75kW設(shè)備為例，單臺設(shè)備一年就可以節(jié)約電費約15萬元，減少碳排放約209噸。
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? ? ? ?湘電集團還主導(dǎo)制定了《綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范——高功率密度高壓三相籠型異步電動機》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已完成一級能效電機、超高效超高功率密度電機開發(fā)，在行業(yè)推廣應(yīng)用上具有廣闊的市場前景。
在電力能源領(lǐng)域彰顯新?lián)?dāng)
? ? ? ?踐行“雙碳”戰(zhàn)略，還體現(xiàn)在電力新能源領(lǐng)域。湘電集團在繼續(xù)發(fā)揮風(fēng)力發(fā)電機、風(fēng)電輔機（變漿、偏航）、核主泵電機優(yōu)勢的同時，不斷加強儲能設(shè)備、新能源電站等節(jié)能產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、市場開拓和工程總包業(yè)務(wù)。
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? ? ? ?2022年4月，由湘電集團研制的我國首臺套1兆瓦飛輪儲能裝置在青島地鐵3號線完成安裝調(diào)試、并網(wǎng)應(yīng)用。該產(chǎn)品目前為國內(nèi)單體功率最大，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，各項性能已達到世界先進水平，打破了國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。據(jù)估算，青島地鐵全面推廣應(yīng)用后，可實現(xiàn)牽引能耗節(jié)約15%，線網(wǎng)每年可節(jié)電5000萬度，年減少二氧化碳排放約5萬噸。
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湘電飛輪儲能技術(shù)解決了國外“卡脖子”難題
? ? ? ?低溫余熱發(fā)電可以降低能源消耗，提高能源利用水平。2022年5月，由湘電集團自主研發(fā)的315kW ORC低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)樣機，成功實現(xiàn)發(fā)電。ORC是一種回收低溫?zé)崮艿挠行Ъ夹g(shù)途徑，湘電研制的這套ORC系統(tǒng)，發(fā)電效率達到84%，這樣一套ORC系統(tǒng)每年可提供180萬千瓦時的清潔電力，相當(dāng)于減少二氧化碳排放逾1700噸。
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湘電自主研發(fā)的低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)
? ? ? ?此外，湘電集團還加快風(fēng)電運維、工程建設(shè)等領(lǐng)域的專業(yè)化人才團隊建設(shè)，著力拓展綠色建筑光伏屋頂電站、風(fēng)力發(fā)電電站、太陽能光伏電站、水利水務(wù)機電總包、垃圾處理發(fā)電站等工程總包項目建設(shè)，打造新的增長極。
在交通運輸領(lǐng)域敢于新突破
? ? ? ?礦山裝備的智能化、綠色化、高端化已成大勢所趨。湘電集團自主研發(fā)的世界首臺套120t純電交流傳動電動輪礦用自卸車，相比同噸位燃油自卸車，能源成本降低70%，運行成本降低40%，單臺車每年可減少碳排放1500噸。
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湘電集團研發(fā)的120噸級純電交流傳動電動輪礦用自卸車
? ? ? ?2022年3月，湘電集團承擔(dān)的百噸級自卸車電能替代研究與應(yīng)用項目順利通過項目驗收。湘電120噸純電自卸車的成功研發(fā)生產(chǎn)，填補了國內(nèi)百噸級以上純電動非公路礦用自卸車空白，也標(biāo)志著國產(chǎn)百噸級以上礦用自卸車實現(xiàn)了完全自主電動化。
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? ? ? ?交通運輸是我國碳排放重點領(lǐng)域之一。湘電集團研制的永磁牽引系統(tǒng)、高速磁懸浮牽引系統(tǒng)等，將極大促進軌道交通車輛的低碳化水平，提高用能節(jié)能效率。
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? ? ? ?目前，湘電集團自主研發(fā)的高速磁懸浮軌道交通系統(tǒng)用電機、軌道控制系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，其工程化技術(shù)已得到驗證。如湘電研發(fā)的一款產(chǎn)品使用永磁同步電機替代內(nèi)燃機作為驅(qū)動系統(tǒng)，可同時滿足車輛高速牽引和低速打磨作業(yè)的要求，相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機車，能耗可降低10%。
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? ? ? ?2021年12月，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程首列電客車順利交付，該車搭載的牽引電機，都由湘電集團制造。湘電的牽引電機，具有體積小、重量輕、噪音低、效率高等優(yōu)點，還首次實現(xiàn)了電機絕緣結(jié)構(gòu)材料國產(chǎn)化。
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? ? ? ?在船舶領(lǐng)域，湘電集團研制的全電化動力系統(tǒng)攻克了新型大容量高速集成發(fā)電技術(shù)，采用新型永磁推進或新型感應(yīng)推進作為功率單元，大大改善了船舶動力布局，在動力特性、結(jié)構(gòu)布局、機械噪聲、經(jīng)濟性、環(huán)保性等方面具有比較優(yōu)勢。原動機始終工作在最佳區(qū)域，燃燒物中碳、氮氧化物排放少。
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? ? ? ?2022年1月，由湘電集團研制的123.8m沿海自卸砂船直流綜合電力系統(tǒng)成功下線，該系統(tǒng)可大幅減少船舶柴油機數(shù)量、提高運行效率、降低運營與維修成本、大幅降低碳排放。
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? ? ? ?湘電集團提出，力爭到“十四五”末電機效率在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升1%-2%、節(jié)能改造系統(tǒng)效率提升20%以上，達到全球領(lǐng)先水平，同時不斷開發(fā)在“雙碳”目標(biāo)市場領(lǐng)域內(nèi)符合“三大三新”市場特征的新產(chǎn)品、新技術(shù)。屆時，其“雙碳”市場收入規(guī)?？赏_到60億元，將持續(xù)為我國減少二氧化碳排放、形成綠色發(fā)展方式貢獻“湘電”力量。
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